Кармэйт - замена ремня ГРМ с выездом на место

Выезд и прибытие на место за 30 минут!

Компания «Кармэйт» выполняет замену ремня газораспределительного механизма на автомобилях европейских, японских и корейских производителей в Москве. Специализированный автосервис оснащён современным диагностическим оборудованием для точного определения состояния ГРМ и своевременной замены его компонентов.

Признаки неисправности ремня ГРМ

• Посторонние шумы со стороны привода ГРМ при работе двигателя
• Увеличение расхода топлива и падение мощности мотора
• Затруднённый пуск двигателя в холодное время года
• Появление характерного свиста при наборе оборотов
• Механические повреждения на поверхности ремня

Выполняем восстановление и ремонт газораспределительного механизма на автомобилях VAG Group (Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT), BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti, Hyundai, KIA. Мастера «Кармэйт» работают со всеми типами двигателей: бензиновыми, дизельными, атмосферными и турбированными.

Этапы замены ремня ГРМ

1. Диагностика текущего состояния привода ГРМ
2. Демонтаж защитных кожухов и вспомогательных агрегатов
3. Установка коленчатого вала в положение ВМТ первого цилиндра
4. Проверка меток ГРМ и их фиксация специнструментом
5. Снятие старого ремня и инспекция роликов натяжителя
6. Замена комплекта ГРМ на новый
7. Регулировка натяжения ремня согласно спецификации
8. Контрольный запуск двигателя и проверка работы

При замене ремня ГРМ мастера «Кармэйт» проводят обязательную проверку сопутствующих элементов: натяжных и направляющих роликов, помпы, сальников распределительного и коленчатого валов. Данный подход позволяет предотвратить преждевременный выход из строя нового ремня из-за неисправности смежных компонентов.

Запуск двигателя

от 1200 руб.

Зарядка аккумулятора

от 1500 руб.

Автоэлектрик

от 1800 руб.

Отключение сигнализации

от 2000 руб.

Диагностика авто

от 500 руб.

Замена ремня ГРМ

от 1200 руб.

Замена приводного ремня

от 1200 руб.

Преимущества обращения в «Кармэйт»

• Наличие специнструмента для фиксации распределительных валов при замене ГРМ
• Использование оригинальных запчастей и качественных аналогов от проверенных производителей
• Соблюдение технологии замены согласно требованиям автопроизводителей
• Гарантия на выполненные работы и установленные детали

Замена ремня ГРМ производится в сервисном центре, расположенном в Москве. Работы выполняются в день обращения при наличии необходимых запчастей на складе. На время ремонта предоставляется зона ожидания с Wi-Fi и горячими напитками.

Рекомендуемые интервалы замены ремня ГРМ

Производители устанавливают различные межсервисные интервалы замены ремня ГРМ. Для большинства современных автомобилей регламентная замена производится каждые 60-90 тысяч километров пробега. На ресурс ремня влияют условия эксплуатации, качество используемых расходных материалов и своевременность проведения технического обслуживания.

Последствия обрыва ремня ГРМ

Разрушение ремня газораспределительного механизма приводит к рассинхронизации работы поршневой группы и клапанов. В интерференционных двигателях происходит встреча поршней с клапанами, что вызывает серьёзные механические повреждения. Восстановление двигателя после обрыва ремня ГРМ требует значительных финансовых затрат, поэтому важно производить замену ремня в установленные сроки.

Стоимость работ по замене ГРМ

Цена замены ремня ГРМ зависит от марки автомобиля, типа двигателя и необходимости замены дополнительных компонентов. В базовую стоимость входит замена ремня, натяжного и направляющих роликов. При необходимости производится замена помпы, сальников и ремня вспомогательных агрегатов.

Типичные неисправности ГРМ

В процессе эксплуатации автомобиля могут возникать различные неисправности привода ГРМ. Техцентр «Кармэйт» выполняет диагностику и устранение следующих проблем: растрескивание ремня, износ зубчатого профиля, разрушение натяжного механизма, течь сальников распредвала, выход из строя помпы.

Рекомендации по эксплуатации после замены ремня ГРМ

После установки нового комплекта ГРМ необходимо соблюдать температурный режим работы двигателя, избегать длительной работы на холостых оборотах и резких ускорений в период приработки механизма. Регулярное проведение технического обслуживания и своевременная замена масла способствуют увеличению ресурса ремня ГРМ и сопутствующих компонентов.